Lembi e Cuspidi

Salve a tutti,
facendo il ripasso per l'esame di anatomia 1, mi è sorto un dubbio: lembi e valvole sono la stessa cosa?
Io so che non sono la stessa cosa, sapendo appunto che i lembi sono le zone "lambite" dal flusso sanguigno, eppure non trovo conferma ne su Gray ne su altri libri di testo... internet non ne parliamo...

Ps. se si, sapreste indicarmi quali? Perché avrei dei dubbi sulle zone chiare e quelle rugose (le zone rugose rivolte all'atrio non possono considerarsi lembi visto che, escludendo la chiusura della valvola, sono lambite quando quest'ultima è aperta?)
Spero di essere stato comprensibile

Ciao vediamo se riesco ad aiutarti:
Consideriamo il cuore in sezione saggittale...e osserviamo una delle due valvole atrio ventricolari. Possiamo paragonarle ad una sorta di paracadute!
Se osservi sull'atlante, sono costituite dai lembi o cuspidi che sono delle lamine triangolari che originano dal contorno dell'orifizio e si proiettano verso la cavità ventricolare. I lembi sono ancorati al cuore non solo tramite il contorno fibroso, ma anche tramite le corde tendinee che si collegano ai muscoli papillari e sono fondamentali per il corretto funzionamento della valvola.
Quindi, le valvole sono sempre "lambite" dal sangue...i lembi sono una parte della valvola.
VALVOLA ATRIOVENTRICOLARE: LEMBI + CORDE TENDINEE

Approfondiamo il discorso sui lembi:sono strutture connettivali rivestite da uno strato sieroso. Originano da una struttura unica, una sorta di "velo" che si impianta sul contorno fibroso. Vengono considerate bicuspidi o tricuspidi a seconda delle incisure che dal margine libero si approfondano. Il concetto quindi è: unico attacco...più incisure.

Hanno un principio simile a quello del paracadute perchè: quando il muscolo cardiaco si contrae, le corde tendinee collegate alle cuspidi, si tirano verso il basso, la valvola rimane chiusa perchè:
-Il ventricolo è pieno di sangue e quindi ha una pressione superiore all'atrio
-il sangue tende a portarsi verso l'atrio e si porta a riempirela parte di lembo valvolareal di sotto.

Quindi sono fondamentali per la riuscita di una corretta chiusura valvolare:
-contrazione dei muscoli papillari
-forza esercitata dal sangue (come l'aria su un paracadute)

N.B.: le forze devono essere bilanciate per la corretta chiusura!

Spero di esserti stata d'aiuto...per altro chiedi pure